放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
许多年轻人的梦想就是拥有一台宝马3系，不过随着汽车产业的不断发展，现款宝马3系造型已经逐渐入不了大家的法眼，如果你也看不太上现款车型，那么不妨等一等全新换代宝马3系，目前新车已经在海外进行路试，预计最快会在明年和大家见面。
在今年早些时候全新宝马3系路试图就已经曝光，近日有博主@高转青年-画车魏sir根据新车轮廓绘制出渲染图，新车采用了Neue Klasse新世代概念车的设计风格，给人营造出焕然一新的视觉观感。
通过谍照图和渲染图来看，新车前脸造型更加修长扁平，经典的“双肾式”中网被封闭式熏黑面板所取代，大灯与饰板融合在一块，配合上激进的前唇营造出更强的战斗气息，前机盖还辅以硬朗的肌肉线条，“蓝天白云”车标LOGO贴在机盖中央下凹处，视觉冲击力非常强。
车身侧面腰线更加平直，门把手改用当下新能源车流行的隐藏式设计，多幅式轮毂观感不错，内部还有红色刹车卡钳。尾部并未采用大溜背设计，但配备了细长的熏黑小鸭尾，尾灯造型更加细长，车标位于左右灯组的中央，几乎营造出一种贯穿式尾灯的观感，尾部还配备了硕大的扩散器，双边四出的排气管看着颇为唬人。
内饰设计目前尚未曝光，但预测会借鉴Neue Klasse的设计理念，车内将换上菱形悬浮式中控屏幕，还有远端贯穿式弧形屏加持，方向盘或采用上下平底式设计，中控台风格更加简约，大面积取消物理按键，换挡机构或采用怀挡式设计，整体风格向新能源车型靠拢。
新一代宝马3系的内部代号为G50，新车将基于CLAR 平台打造，动力系统或保持不变，同时还将推出高性能M版本车型，全新宝马M3内部代号为G84。除了传统的三厢轿车版本外，宝马还会在此基础上开发出旅行版本，内部代号是G51。
为了向新能源领域转型，全新宝马3系还有内部代号NA0的纯电版本，命名“宝马i3”，纯电版基于全新的Neue Klasse纯电平台打造，配备800V高压架构，新车将摆脱“油改电”标签，以更强大的产品力与竞品车型相抗衡，而“17万买宝马i3”的时代也将结束。
目前宝马3系同级对手主要包括奔驰C级、奥迪A4L，其中奥迪已经推出了全新奥迪A5L，上汽版本预售限时臻享价是26万起，这车大概率会取代奥迪A4L的市场地位，或成为全新宝马3系最直接的竞争者。
奔驰C级的更新迭代速度似乎要慢一些，此前新发布奔驰CLA EV热度则不咋高，如果2026年奔驰还没有更多新动作的话，那么靠现有的奔驰C级恐怕难以维持竞争优势。在如今新能源汽车工业高速发展的时代下，BBA产品将被迫加快推陈出新的速度，期待这些豪华品牌车型能够带来更有诚意的定价。
富灯网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
